{"id":13996,"date":"2026-02-17T16:03:45","date_gmt":"2026-02-18T00:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/sonomalandtrust.org\/blog\/el-derecho-de-paso-restaurar-el-movimiento-de-la-fauna-salvaje-en-el-valle-de-sonoma\/"},"modified":"2026-03-13T09:46:35","modified_gmt":"2026-03-13T16:46:35","slug":"el-derecho-de-paso-restaurar-el-movimiento-de-la-fauna-salvaje-en-el-valle-de-sonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sonomalandtrust.org\/es\/blog\/el-derecho-de-paso-restaurar-el-movimiento-de-la-fauna-salvaje-en-el-valle-de-sonoma\/","title":{"rendered":"El Derecho de Paso: Restaurar el movimiento de la fauna salvaje en el Valle de Sonoma"},"content":{"rendered":"\n<p>En el valle de Sonoma, colinas boscosas, arroyos serpenteantes, praderas abiertas y robledales se extienden por el paisaje. Tambi\u00e9n la autopista 12. Aunque solemos pensar en la zona de Glen Ellen como el coraz\u00f3n del Corredor de Fauna Silvestre, el Departamento de Pesca y Fauna Silvestre de California ha identificado casi todo el valle, incluidas las 13 millas de la carretera 12, como una barrera para el movimiento de la fauna silvestre. Para determinar d\u00f3nde cruzan -o intentan cruzar- la carretera los animales salvajes, el director del programa de administraci\u00f3n, Chris Carlson, est\u00e1 poniendo en marcha un estudio para recopilar los datos clave necesarios para comprender qu\u00e9 tipo de mejoras del movimiento tendr\u00edan el mayor impacto. Esto incluye d\u00f3nde son necesarios estos esfuerzos y qu\u00e9 tipos de infraestructuras o mejoras del h\u00e1bitat ayudar\u00edan al mayor n\u00famero de animales. Las opciones podr\u00edan incluir pasos elevados, vallas direccionales para guiar a los animales o mejoras de las alcantarillas existentes para que m\u00e1s especies se sientan seguras utiliz\u00e1ndolas. El Departamento de Pesca y Vida Silvestre de California y CalTrans han dotado de personal su programa de conectividad de la vida silvestre y colaboran con nosotros en el nuevo esfuerzo.    <\/p>\n\n<p>En la \u00faltima d\u00e9cada, nuestra comprensi\u00f3n de los movimientos de la fauna a trav\u00e9s del Corredor de Fauna de Sonoma ha evolucionado espectacularmente. Por un lado, nuestro importante estudio con c\u00e1maras de 2014 nos mostr\u00f3 la sorprendente pl\u00e9tora de animales que utilizan los pasos subterr\u00e1neos para cruzar la carretera, \u00a1incluso una familia de nutrias de r\u00edo! Sin embargo, uno de los mayores aprendizajes ha sido ver c\u00f3mo los distintos animales toman decisiones diferentes en funci\u00f3n de sus necesidades individuales. Por ejemplo, la mayor\u00eda de los leones de monta\u00f1a prefieren moverse por corredores ribere\u00f1os, que ofrecen comida, agua y cobijo, en vez de por praderas abiertas. Las tierras adyacentes deben estar conectadas por h\u00e1bitats sanos que tengan sentido para que los animales se desplacen por ellos, no s\u00f3lo que est\u00e9n uno al lado del otro en un mapa. \u00abPuedes hacer un modelo de paisaje, pero a menos que te acerques a un nivel local, es dif\u00edcil saber cu\u00e1l es el mejor lugar para hacer inversiones de conservaci\u00f3n\u00bb, dice Chris. \u00abEl conocimiento a escala fina de los lugares locales es importante\u00bb.      <\/p>\n\n<p>Incluso en un mundo industrializado y moderno, los animales siguen encontrando formas de desplazarse por el paisaje. El desplazamiento -por comida, agua, refugio, pareja o nuevo territorio- es un requisito b\u00e1sico de la vida.  Sin embargo, en toda California, las vallas, las carreteras, las luces brillantes, el ruido y la expansi\u00f3n urbana bloquean cada vez m\u00e1s sus caminos. A medida que el cambio clim\u00e1tico y el desarrollo obligan a las especies a desplazar sus \u00e1reas de distribuci\u00f3n, la capacidad de moverse libremente por paisajes conectados nunca ha sido tan cr\u00edtica. En 2022, el gobernador Gavin Newsom puso en marcha la iniciativa California Wildlife Reconnected junto con agencias estatales y organizaciones sin \u00e1nimo de lucro para impulsar iniciativas de conectividad en todo el estado, afirmando que la conectividad es una parte clave del compromiso 30\u00d730 de California. <\/p>\n\n<p>Cuando se cortan los caminos, encontrar otros nuevos plantea retos inmediatos y a largo plazo. En el momento, la fauna salvaje tiene que emplear energ\u00eda extra para evitar la actividad humana, como una carretera concurrida o incluso un sendero muy transitado. Con el tiempo, sus comportamientos e interacciones alterados pueden provocar un aumento del estr\u00e9s, una reducci\u00f3n de la aptitud, el aislamiento gen\u00e9tico o incluso la extirpaci\u00f3n (extinci\u00f3n local). Las poblaciones confinadas en zonas peque\u00f1as y fragmentadas se colapsan cuando superan los recursos disponibles. Las barreras f\u00edsicas, como las vallas altas o mal dise\u00f1adas, pueden bloquear totalmente las migraciones, mientras que los pasos subterr\u00e1neos atascados hacen m\u00e1s peligrosas las rutas antes viables. Una de las razones es el atasco entre especies. Los estudios han demostrado que los ciervos bura evitan los pasos subterr\u00e1neos utilizados frecuentemente por los pumas, y los coyotes favorecen los pasos subterr\u00e1neos utilizados frecuentemente por peque\u00f1os mam\u00edferos como roedores y liebres. La vida es dura cuando tienes que elegir entre las probabilidades de que te aplaste un coche o de que te coma.       <\/p>\n\n<p>Afortunadamente, existen soluciones. Los pasos de fauna a gran escala, como el paso Wallis Annenberg de Los \u00c1ngeles, pueden ser v\u00edas de paso fundamentales, sobre todo para los animales m\u00e1s grandes, a trav\u00e9s de las grandes carreteras. Sin embargo, siempre que sea posible, es mejor tener muchos cruces m\u00e1s peque\u00f1os que uno enorme. De ese modo, los animales tienen m\u00e1s opciones para elegir cuando toman decisiones de supervivencia por s\u00ed mismos. M\u00e1s cerca de casa, proteger y restaurar los corredores de vida salvaje es igual de vital. El Corredor de Vida Silvestre del Valle de Sonoma conecta la monta\u00f1a de Sonoma a trav\u00e9s del fondo del valle con la cordillera de Mayacamas, tendiendo un puente entre la costa de Mar\u00edn y la regi\u00f3n de Blue Ridge-Berryessa. Desde 1976, Sonoma Land Trust ha protegido aqu\u00ed m\u00e1s de 8.000 acres, ha asegurado parcelas en riesgo en puntos cr\u00edticos y ha desarrollado una estrategia de gesti\u00f3n y seguimiento a largo plazo para mantener el corredor permeable para la fauna.      <\/p>\n\n<p>Otra parte importante de la soluci\u00f3n es abordar el tema de las vallas anticuadas. En todas nuestras tierras, estamos eliminando vallas o sustituy\u00e9ndolas por dise\u00f1os respetuosos con la vida salvaje que permitan el paso de los animales sin dejar de controlar el ganado. \u00abEs una de las formas m\u00e1s impactantes en que los propietarios privados pueden apoyar corredores de vida silvestre sanos\u00bb, dice el director del programa de administraci\u00f3n Tom Tolliver, \u00aby animamos a todo el que pueda a hacer lo mismo.\u00bb Recientemente, hemos sustituido un tramo importante de valla antigua en el rancho Laufenburg y tenemos previsto m\u00e1s trabajos en Pole Mountain.   <\/p>\n\n<p>Restaurando h\u00e1bitats, sustituyendo barreras y estudiando detalladamente los movimientos de la fauna, nos aseguramos de que los animales del Valle de Sonoma y de otros lugares tengan el espacio que necesitan para moverse, adaptarse y prosperar. Gracias a nuestros dedicados voluntarios, cuyo duro trabajo hace posible estos cambios sobre el terreno. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el valle de Sonoma, colinas boscosas, arroyos serpenteantes, praderas abiertas y robledales se extienden por el paisaje. Tambi\u00e9n la autopista 12. 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